TopMax ERGAL CNC DMR Air-Brake (cherry PAD)
Tête de piston en aluminium équipée d'un fsac banane tactique spécial de type Air-Brake. L'Air-Brake introduit correctement l'air collecté dans le cylindre et minimise le bruit de tir causé par le choc de la tête de piston contre le pare-chocs. En outre, elle est équipée d'un second gasket, qui agit comme un joint supplémentaire et un élément de centrage de la tête de piston dans le cylindre, minimisant ainsi les frottements.
Culasse en aluminium CNC spécialement conçue par TopMax avec des propriétés anti-vibration. L'utilisation d'un joint à quatre anneaux assure une excellente étanchéité, et un tampon en caoutchouc interchangeable permet d'adapter la tête de cylindre à la configuration donnée.
La taille et la position des trous dans la tête de cylindre, ainsi que le tampon avant en caoutchouc, assurent un ajustement parfait aux parois du coque de gerabox. Des trous fraisés supplémentaires dans la partie supérieure de la tête réduisent et atténuent les vibrations créées lors des impacts de piston, et réduisent le risque de rupture de la face du coque.
La tête est dotée d'un tampon remplaçable PAD (dumper), et le caoutchouc dont elle est faite aide à absorber les chocs et les vibrations créés par les impacts des pistons. Son épaisseur, quant à elle, a été conçue pour assurer un excellent AOE (angle d'engagement) du piston sur la roue du piston. Le diamètre du PAD facilite l'étanchéité avec le cylindre et la forme innovante fournit un flux d'air optimal à la nozzle. Dans le set, nous recevons un PAD de couleur CHERRY (Soft) - recommandé pour les répliques de type DMR ou avec des niveaux de ROF de 10-20 k/s ou des ressorts M85-M95.
Le fabricant recommande d'utiliser la tête avec Air-Brake dans les configurations avec ROF jusqu'à 30rps.
| Couleur | Rouge |
| Pour | Replicas z gearboxem V2 Replicas z gearboxem V3 |
| Hauteur du produit [cm] | 2.40 |
| Longueur du produit [cm] | 2.60 |
| Poids du produit [g] | 20 |
| Largeur du produit [cm] | 2.40 |