❄️ Świąteczne okazje: -20% z COLD20 + więcej | SPRAWDŹ
WalutaPLNDostawaPolskaJęzykGunfire PolskaGunfire in EnglishGunfire en FranceGunfire en EspañaGunfire ​​in NederlandGunfire in Czech
  • Wzmocniony szkielet gearboxa CNC V2 QSC do replik VFC (8mm)
  • Wzmocniony szkielet gearboxa CNC V2 QSC do replik VFC (8mm)
  • Wzmocniony szkielet gearboxa CNC V2 QSC do replik VFC (8mm)

Wzmocniony szkielet gearboxa CNC V2 QSC do replik VFC (8mm)

  • Nazwa producenta / Brand: Retro Arms
  • Waga produktu [g]: 135
  • Kod produktu: RET-08-028767
  • Seria: BW2025_30
634,99 PLN
634,99 PLN
/ szt.
Ilość
Dodaj do obserwowanych Dodaj do porównania
Wysyłka w ciągu 24H
Paczkomatwysyłka inpost - TAK
Koszt dostawy od 0,00 PLN
Metody płatności
Opis produktu

Wzmocniony szkielet gearboxa CNC V2 QSC do replik VFC (8mm)

Retro Arms to czeski producent części oraz akcesoriów airsoftowych z najwyższej półki. Produkty Retro Arms wykonywane są tylko z najlepszych jakościowo materiałów, przy użyciu m.in. precyzyjnych maszyn CNC. Idealne do tuningów wszelkiego typu replik części Retro Arms, zadowolą nawet najbardziej wymagających użytkowników.

Ekstremalnie wytrzymały, wzmocniony szkielet gearboxa V2 do replik VFC. Szkielet wykonany został w technologii CNC z trwałego aluminium 7075 T6. Szkielet został przystosowany do instalacji łożysk o średnicy 8mm oraz posiada system szybkiej wymiany sprężyny QSC.

W zestawie komplet śrub montażowych oraz stalowa, łożyskowana prowadnica sprężyny QSC.

UWAGA: szkielet nie jest kompatybilny z głowicą cylindra firmy Maxx Models.

Waga produktu [g]
135
Opinie naszych klientów
2.00
Liczba wystawionych opinii: 1
5
0
4
0
3
0
2
1
1
0
Kliknij ocenę aby filtrować opinie
2/5
Opinia niepotwierdzona zakupem
2023-04-02
Nie polecam. Nie jest kompatybilny z replikami VFC!!! Część rzeczy można ogarnąć dremlem. - Scar VFC ze standardowym shellem VFC. Retro jest węższy od stocka przez co front nie siedzi ciasno tylko telepie na boki. Około 0.7mm. Trzeba się ratować izolką. Trzeba też dremlować plastiki w body, bo Retro zrobiło inny profil w przedniej części. Oczko na zwalniacz maga jest za ciasne, nie przechodzi dźwigienka, trzeba dremlować. - Avalon VFC ze standardowym shellem VFC. Otwór na tylni pin jest 0.2mm za ciasny, trzeba rozwiercać. Praktycznie trzeba zdemontować wszystkie elementy bolt catcha oraz dźwignię przeładowania, inaczej nie domknie się uppera z lowerem.
Piotr, Łódź
Czy opinia była pomocna? Tak3 Nie0
Napisz swoją opinię
Twoja ocena:
5/5
Dodaj własne zdjęcie produktu:
Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe.

Dane są przetwarzane zgodnie z polityką prywatności. Przesyłając je, akceptujesz jej postanowienia.

Pola oznaczone gwiazdką są wymagane
pixel