Wzmocniony szkielet gearboxa CNC V2 Specna Arms Edition od Retro Arms
Upgrade repliki o szkielet gearboxa wysokiej jakości
Trudno mi sobie wyobrazić smutniejszy widok niż pęknięty szkielet gearboxa. Zdarzyło mi się już nie raz uszkodzić zarówno zęby na tłoku jak i same koła zębate jednak to chyba sama skorupa, w której osadzamy mechanizm repliki jest dla mnie najtrudniejsza do wymiany. Nawet biorąc pod uwagę różnice w wymiarach części pomiędzy producentami wymiana pneumatyki czy sytemu kół zębatych jest relatywnie prosta. Mówiąc w uproszczeniu te części zamykają się wewnątrz gearboxa i nie interesuje nas ich spasowanie poza nim. Sam szkielet natomiast musi być dopasowany praktycznie do każdej innej części wewnątrz niego jak do samego korpusu repliki airsoft. To w dużej mierze komplikuje sprawę i nadaje dużej wagi procesowi doboru tej części do naszej repliki.
W tym artykule przeanalizuję wymianę szkieletu gearboxa na nowy wzmocniony szkielet gearboxa CNC V2 Specna Arms Edition od Retro Arms. Za królika doświadczalnego posłuży nam replika Specna Arms E14. Jest to przedstawiciel popularnej serii Edge. Mimo, że w moim egzemplarzu seryjny szkielet trzyma się bardzo dobrze to w ramach profilaktyki wyposażę go w nowy szkielet CNC. Będzie to dobra okazja by sprawdzić czy ta część bez problemu będzie pasowała. Pamiętajcie, że w ramach tej samej serii repliki Specna Arms powinny podążać tymi samymi wymiarami i standardami więc jeżeli też macie replikę serii Edge to powinniście mieć podobne doświadczenia w montażu opisywanej części. Moja replika airsoft seryjnie była wyposażona w kostkę stykową i MOSFET GATE X-ASR. Przy okazji tej przeróbki dodam też układ GATE ASTER. Polecam przy okazji wymiany szkieletu gearboxa zastanowić się też nad montażem podobnego systemu. Zdecydowanie poprawi to wrażenia z użytkowania repliki. Jeżeli nie macie ochoty na taką modyfikację to standardowa kostka stykowa powinna działać bardzo podobnie.
Przygotowanie
Nie będę ukrywał. Wymiana całego szkieletu gearboxa to skomplikowana i czasochłonna robota. Szczególnie jeżeli dopiero stawiamy pierwsze kroki w serwisowaniu replik airsoftowych. Musimy się przygotować na wyjęcie gearboxa i absolutnie wszystkich części z jego wnętrza. Do tego będą nam potrzebne narzędzia takie jak klucze imbusowe oraz torx. Wkrętaki krzyżakowe i szczypce też będą przydatne. Od siebie polecam też przygotowanie drobnej pęsety oraz noża tapicerskiego. Dodatkowo będziemy potrzebować zasobów takich jak smary do repliki, ręczniki papierowe, alkohol izopropylowy oraz podkładki gearboxa. Przyda się także kilka patyczków do uszu.
Zarezerwujcie sobie też trochę czasu. Nie jestem wprawnym serwisantem i nie naprawiam replik zawodowo, więc można powiedzieć, że jestem reprezentatywnym przykładem domowego majsterkowicza i cały proces zajął mi ok 3 godzin. Organizację pracy przy replikach ASG ułatwia także dobra mata serwisowa. Ja używam tej od Specna Arms i nie wyobrażam sobie teraz pracy bez niej.
Montaż
Pierwszym krokiem do wymiany szkieletu gearboxa w naszej replice będzie wyjęcie samego mechanizmu z repliki i rozebranie go na części pierwsze. Jeżeli napotkacie z tym problem to polecam sprawdzić sobie recenzję replik serii Edge przygotowaną przez Mańka44. Tam zawsze jest krótko wyjaśnione jak dostać się do środka repliki. Sam proces rozmontowania gearboxa można prześledzić w przyspieszeniu na filmie firmy GATE ilustrującym montaż układu ASTER.
Wzmocniony szkielet gearboxa CNC V2 jaki dzisiaj montujemy przychodzi do nas bez łożysk. Musimy więc przełożyć je z naszego starego systemu lub kupić nowe. Ja ze swojej strony polecam łożyska marki Retro Arms ze względu na to, że bardzo dobrze pasują do otworów w GB jaki montujemy. To pomaga uniknąć konieczności dopasowywania łożysk i ich ewentualnego wklejania do skorupy. Kolejny krok to podkładkowanie naszych kół zębatych. Wprawne oko zauważy, że na zdjęciach prezentuję inne koła niż seryjne z serii Edge, ale sprawdzałem też i takie. Pasują bez problemu. Kolejnym krokiem jest montaż kostki stykowej lub jak w moim przypadku układu elektronicznego sterującego pracą gearboxa. Ja postawiłem na GATE ASTER dzięki czemu replika zyskała szereg przydatnych w mojej opinii funkcji.
Jeżeli przekładacie pneumatykę w całości ze starej repliki to w zasadzie nie powinniście napotkać problemów. Standardowy zespół cylindra i jego głowicy montowany w Specnie Edge pasuje poprawnie, mimo że na pierwszy rzut oka wydaje się nieco luźny. W tej przeróbce nie powinniśmy się martwić o dobór długości dyszy. Ta która działała dla nas w seryjnym gearboxie będzie też działać tutaj. Wartym wspomnienia jest fakt, że słupki, o które zaczepiamy na przykład sprężynki listwy popychacza czy te sterujące pracą kostki stykowej muszą być przez nas wkręcone w montowany gearbox. Są one dołączone do zestawu i bez problemu poradzimy sobie z ich montażem z pomocą na przykład kombinerek.
Niewielkim problemem okazała się dla mnie prowadnica sprężyny. Wydaje się, że jest ona nieco większa niż ta montowana seryjnie w replikach Specna Arms Edge. Z tego powodu musiałem powiększyć nieco otwór na nią w korpusie repliki w miejscu, gdzie dokręcana jest prowadnica kolby. Wymagało to nieco pracy z dobrej jakości pilnikiem i nie powinno być problemem dla kogoś kto ma podstawowe umiejętności manualne. Dodatkowo, jeżeli nie potrzebujemy systemu wymiany sprężyny bez wyjmowania gearboxa to możemy ten krok odpuścić. Ja jednak uważam, że taka funkcja jest potrzebna w mojej replice i wolałem z niej nie rezygnować. Nie znalazłem informacji o tym by inni mieli podobne problemy jednak w momencie pisania tego tekstu opisywany szkielet gearboxa jest dość nowym produktem.
Efekt końcowy
Montaż wzmocnionego szkieletu gearboxa CNC V2 Specna Arms Edition produkcji Retro Arms uważam za udany. Praca z tym korpusem jest bardzo przyjemna i w większości bezproblemowa. Posiada on wiele rozwiązań ułatwiających życie airsoftowym serwisantom takich jak otwory inspekcyjne do sprawdzania pracy kół zębatych przy podkładkowaniu czy otwór pomagający skorygować pozycję dźwigni anti-revelsal. Dzięki dobrze dobranym tolerancjom wymiarów nie miałem problemów z montażem części różnych producentów dostępnych na rynku.
Jeżeli chodzi o kompatybilność to w skrócie powinno być z nią podobnie jak z innymi szkieletami gearboxa od Retro Arms. Z informacji jakie znalazłem w Sieci wynika, że dopasowanie do replik Specna Arms serii One i H może wymagać nieco więcej zachodu. Jak widzieliście w artykule, pasuje on do replik Specna Arms Edge bez problemu. Będzie on także pasował do replik serii Core jeżeli macie ochotę montować z nich szkielet gearboxa prawie dorównujący wartościom bazowej cenie repliki. Ważnym jest, że po zamontowaniu tej części i drobnej przeróbce przy użyciu prostego pilnika dalej możemy się cieszyć systemem szybkiej wymiany sprężyny, który jest ważną częścią linii Specna Arms. Jeżeli jesteście zainteresowani tym jak sprawuje się moja Specna Arms E14 z tym gearboxem to zapraszam Was na mój profil na Instagramie gdzie pojawia się ona dość często.
Autor: Boreq
Zobacz podobne wpisy:
